คุณภาพสุดท้ายของคุณภาพถูกซ่อนไว้ในรายละเอียดของการทดสอบ
ในช่วงเวลาที่การแข่งขันในตลาดฟิล์มป้องกันยานยนต์กำลังร้อนขึ้นความแตกต่างระหว่างกระบวนการสูตรและประสิทธิภาพของสารตั้งต้นจะค่อยๆหดตัวลงและกุญแจสำคัญในการพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์สามารถ 'สุดท้าย' มักจะถูกซ่อนอยู่ในกระบวนการทดสอบหลังการผลิตหรือไม่ แม้จะมีการใช้สารตั้งต้น TPU คุณภาพสูง, การเคลือบนาโนและสายการผลิตอัจฉริยะหากไม่มีระบบการตรวจสอบอย่างเป็นระบบผลิตภัณฑ์อาจยังคงได้รับความทุกข์ทรมานจากการชราภาพ UV ความล้มเหลวของกาวและปัญหาอื่น ๆ ที่อาจนำไปสู่การร้องเรียนของลูกค้า เป็นผู้ผลิต PPFเรารู้ว่าการประกันคุณภาพที่แท้จริงจะต้องได้รับการตรวจสอบทั้งข้อมูลทางวิทยาศาสตร์และสถานการณ์จริง ด้านล่างนี้เป็นกระบวนการทดสอบทั้งหมดจากห้องปฏิบัติการสู่ยานพาหนะจริงเผยให้เห็นรหัสการเกิดของ TPU PPF ที่มีคุณภาพ
I. การทดสอบประสิทธิภาพระดับห้องปฏิบัติการ: ตัวชี้วัดหลักเจ็ดตัวกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม
การทดสอบความต้านทานรอยขีดข่วน
วิธีการ: วิธีการใช้ความแข็งของดินสอ (ASTM D3363) ใช้กับการทดสอบแรงเสียดทานวัฏจักรของขนเหล็กเพื่อจำลองฉากของการเกาโดยวัตถุคมเช่นปุ่มและกรวด
เกณฑ์: ฟิล์มรถยนต์ PPF ด้านบนควรถึงความแข็งของดินสอที่ 9H หรือสูงกว่าและไม่มีรอยขีดข่วนที่มองเห็นได้หลังจากถู 500 ครั้งภายใต้แรงกดดัน 20N
การทดสอบความต้านทานสีเหลือง
วิธีการ: 2000 ชั่วโมงของการเปิดรับแสงจำลองผ่านห้องชรา UV แบบเร่งความเร็วของ QUV (ASTM G154) พร้อมกับ colourimeter spectrophotometric เพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของค่าΔE
มาตรฐาน: ดัชนีสีเหลือง PPF ประสิทธิภาพสูงΔEน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 ความแตกต่างของสีที่มองไม่เห็นเกือบจะเป็นตาเปล่า
การทดสอบความต้านทานต่อแรงกระแทก
วิธีการ: การใช้เครื่องทดสอบการกระแทกลูกบอลที่ตกลงมา (ISO 6272) ลูกเหล็ก 500 กรัมถูกทิ้งอย่างอิสระจากความสูง 1.5 เมตรเพื่อประเมินความต้านทานของพื้นผิวฟิล์มเป็นผลกระทบจากเศษซาก
เกณฑ์: ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองไม่มีการแตกบนพื้นผิวซึมเศร้าเพียงเล็กน้อยและไม่มีการแยกระหว่างชั้นเมมเบรนและสารตั้งต้น
การทดสอบความสามารถในการซ่อมแซมตนเอง
วิธีการ: หลังจากทำรอยขีดข่วนที่มีความลึกน้อยกว่าหรือเท่ากับ50μmให้สังเกตเวลาการซ่อมแซมภายใต้อุณหภูมิปกติ (25 องศา) และเงื่อนไขความร้อน (60 องศา) ตามลำดับ
มาตรฐาน: วัสดุ TPU คุณภาพสูงควรรักษารอยขีดข่วนด้วยตนเองภายใน 30 วินาที (ความร้อน) หรือ 24 ชั่วโมง (อุณหภูมิห้อง)
การทดสอบการยึดเกาะ
วิธีการ: ทดสอบความแข็งแรงของพันธะระหว่างการสำรองกาวและพื้นผิวสีโดยการทดสอบเปลือก 180 องศา (ASTM D903) ที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง (85 องศา /85%RH) การจำลองสภาพแวดล้อม
มาตรฐาน: ความแข็งแรงของเปลือกเริ่มต้นควรสูงกว่าหรือเท่ากับ 3n/cm อัตราการเก็บรักษาความแข็งแรงหลังจากอายุมากกว่าหรือเท่ากับ 90%
การทดสอบแรงดึงและความเหนียว
วิธีการ: ใช้เครื่องทดสอบวัสดุสากล (ISO 527) เพื่อตรวจจับการยืดตัวของตัวฟิล์มที่แตกหักจำลองการยืดการก่อสร้างและฉากที่ติดตั้งความโค้งของร่างกาย
มาตรฐาน: การยืดตัว TPU ที่มีคุณภาพสูงควรสูงกว่าหรือเท่ากับ 400%ไม่มีการฟอกสีฟันและการฉีกขาดหลังจากยืด
การทดสอบความต้านทานทางเคมี
วิธีการ: แช่ตัวอย่างในฝนกรด (Ph3.5), น้ำมัน, น้ำมันเครื่องและของเหลวอื่น ๆ เป็นเวลา 48 ชั่วโมงเพื่อสังเกตการกัดกร่อนของพื้นผิวและการเคลือบผิว
มาตรฐาน: ไม่มีการสลายตัวและการพองบนพื้นผิวฟิล์มอัตราการเก็บรักษาเงามากกว่าหรือเท่ากับ 95%
ii. การตรวจสอบสถานการณ์รถยนต์จริง: การทดสอบขั้นสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ข้อมูลในห้องปฏิบัติการเป็นเพียง 'เส้นที่ผ่าน' ของคุณภาพความท้าทายที่แท้จริงมาจากฉากรถจริง:
การทดสอบการเปิดรับแสงอุณหภูมิสูง:6 เดือนของการเปิดรับแสงกลางแจ้งในพื้นที่ทะเลทรายเพื่อตรวจสอบอัตราการปิดกั้นรังสียูวีและความสามารถในการต่อต้านเยลลิ่งในระยะยาว
การทดสอบแรงดันลมความเร็วสูง:การขับขี่มอเตอร์เวย์จำลองที่ 200 กม./ชม. เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการต่อต้านการยกของขอบฟิล์ม
การทดสอบถนนที่ซับซ้อน:การทดสอบถนน 5,000 กม. บนถนนลูกรังและถนนโคลนเพื่อประเมินความต้านทานแรงกระแทกของหินบินและประสิทธิภาพการเจาะคราบ
การทดสอบความแตกต่างของอุณหภูมิสูง:ผลกระทบของวัฏจักรจาก -30 การจัดเก็บเย็นถึงเตาอบ 80 องศาเพื่อทดสอบเสถียรภาพทางความร้อนของวัสดุและความทนทานของชั้นกาว;
การติดตามความทนทานในระยะยาว:มีการเยี่ยมชมยานพาหนะของลูกค้าที่มีการใช้งานมานานกว่า 3 ปีและมีการนับข้อมูลเช่นอัตราสีเหลืองที่แท้จริงและอัตราการแปรปรวน
iii. ปกป้องสีรถยนต์ทุกนิ้วด้วยความเคารพ
ปรัชญาคุณภาพของ PPF อยู่ที่ความจริงที่ว่าการออกแบบใด ๆ ที่ไม่ได้รับการตรวจสอบในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเป็นเพียงกระดาษ จากเครื่องมือที่มีความแม่นยำในห้องปฏิบัติการไปจนถึงความท้าทายที่รุนแรงในรถยนต์จริงโดยการวางผลิตภัณฑ์แต่ละชุดภายใต้การทดสอบที่เข้มงวดกว่าที่ผู้ใช้ใช้เราสามารถให้เกียรติสัญญาของ 'การรับประกันสิบปี' อย่างแท้จริง
ทำไม Leonardo PPF?
เราได้สร้าง 'อุปสรรคการตรวจสอบสามครั้ง':
กระบวนการวงปิด:เราบรรลุการควบคุมคุณภาพโซ่เต็มรูปแบบจากวัตถุดิบ TPU ไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและข้อมูลกระบวนการสำคัญจะถูกอัปโหลดไปยังห่วงโซ่บล็อกแบบเรียลไทม์
การล็อคแบทช์:ม้วนฟิล์มแต่ละตัวมาพร้อมกับรายงานการตรวจสอบอิสระที่มีข้อมูล 12 หลักเช่นความต้านทานสีเหลืองและการยึดเกาะ
ฐานข้อมูลยานพาหนะ:200+ ได้รับการทดสอบแบบจำลองครอบคลุมมากกว่า 90% ของพื้นผิวโค้งและตะเข็บของตัวถังรถยนต์
ให้ข้อมูลพูดด้วยตัวเองและใช้ข้อเท็จจริงเพื่อพิสูจน์ - หากคุณกำลังมองหาผลิตภัณฑ์ PPF ที่สามารถยืนขึ้นเพื่อตรวจสอบการขยายกระจกติดต่อทีม Leonardoสำหรับรายงานการทดสอบพิเศษและโซลูชันที่กำหนดเอง
